Where there's a way , there's an omnibus ～ "道あるところにバスあり" ～

2014年もいよいよ最終日。大晦日を迎えました。

私も今年は職場が変わり、次から次へと何かに追われているうちに、いつの間にか年末・・・という感じですが (^^; 皆様にとって、2014年はどのような年だったでしょうか？

では今年ご紹介した写真で、2014年を振り返ってみたいと思います。


長野地区のローカルの主役は、115系から211系に・・・


一方でリバイバルカラーが流行し始め・・・（115系N9編成）


3連のM編成は定期運用から撤退した中、6連のC1編成（スカ色）はまだまだ元気！


全県で大雪に見舞われ、ぐるりん号までもがチェーンを装着して運行・・・


長野駅は着々と、その姿を変えつつあります。北陸新幹線開業まではあと約3ヶ月。


その一方で、役目を終えていく駅も・・・（信越本線・脇野田駅旧駅舎）

　来たる2015年が、皆さまにとってすばらしい年となりますように！
また来年も、「Where there's a way, there's an omnibus.」をよろしくお願い致します。
それでは皆さま、よいお年を！  

　久々に長野電鉄に乗車した際のこと。長野駅ではちょうど、３つのホームがいっぱいになっていました。しかも異系式（＝元事業者も全て違います）が見事にずらっと・・・


"T1×E2×L2" の並び。L2編成には長らくお目にかかっていませんでしたが、まだまだ現役です！

　雪も積もったこの日・・・。そんな中でも、長野電鉄は通常通りの運行。高ヘッド＋ワンマン運転を行う中で、時間通り電車が動くのは本当にありがたいものです。最近長野電鉄では、これといって大きなニュース等もありませんが、来年はどのような動きがあるのか今から楽しみですね (^-^)  

　2011年12月28日のリニューアルオープンから、明日で3年を迎える松本バスターミナル。以前と比べて雰囲気も明るくなり、ホーム間の移動も改善されました。現在は友人の情報によると、バスターミナル南側の高架橋工事の関係で、本社との回送ルートにも変化が出ているとか。知らないうちに少しずつ、ターミナル周辺の環境も変わりつつあるようですね。


新車が2台駆け付けた「リニューアルオープン記念式典」。なかなかスゴい光景でした (^^;  

　今年も気が付けば年末。この表示を目にした方も多いのではないでしょうか。


恒例となった「Merry Xmas」表示。たま～に、連続してくることもあります ^^; （2012年撮影）

　あとわずかで2014年も終わりますね。今年のクリスマスは残念ながら平日。普通に仕事をして終わってしまいそうですが --;

それでは最後に、"Merry Christmas" (^^//~~  

　色々な説も流れていましたが、ご存知の通り "JR東海・371系" が富士急行へ移籍することが発表されました。これにより、元・あさぎりで活躍していた編成が、富士急行へ集まるということになります。編成こそ短くなるものの、活躍を富士山の南側から北側に移して活躍を続ける２編成・・・何だか不思議な縁を感じますね。


こちらは一足先に移籍した元・小田急のRSE。現在は富士急8000系として活躍中です
（2012.3　"The Last Running" イベント会場にて撮影）  

　画像フォルダを眺めていると、懐かしい画像を発見。今からちょうど約3年前の写真です。


213系5000番台の乗務員訓練のため、313系に挟まれて長野へ・・・（返却回送・松本駅）

　この頃はまだ、飯田線で119系が活躍していた頃。もちろん松本界隈も115系が主役でした。たった３年、されど３年。今はこの近辺の顔ぶれも大きく変わり、飯田線はすっかり213系と313系が馴染みましたね。一方で、遠く "えちぜん鉄道" で活躍している119系もいるそうなので、いつかまた、119系に再会してみたいものです。  

　電車に乗っていて、これまで "列車番号"（列番） を気にしたことはほとんどなかったのですが、長野地区での211系導入が進んだ関係で、最近では自然と（！？）列番が目に入ってくるようになりました。（＝やっぱり、私だけですかね・・・）

　そんなある日、週末の勤務を終えて少しだけ長野へ戻る際、松本で見かけた電車がコチラです。


松本20:34発の塩尻行き。列車番号は何と、1234M！（笑）

　以前北長野駅に留置中の211系が、1234M（＝これはもちろん配給に合わせて、ネタとして出したものと思われますが）を掲出していたことはご紹介しましたが、実際に1234Mという列車が存在していることにビックリ (^^; 夜間かつ短区間のみの運転ということもあり、なかなかお目にかかる機会は少ないと思いますが、機会があれば是非 "列番表示" にもご注目を・・・。  

　３ヶ月後、いよいよこれが現実になるわけですね・・・


長野市・中央通りに掲げられていたPR幕。街行く人の目を惹いていました  

　12月に入って約2週間。長野も本格的に冬に入った実感がします。バスのダイヤも、一部路線は冬ダイヤへ移行しました。アルピコ交通の戸隠系統もその１つ。しかし今年は、移行前にも既に雪が結構降ったため、こんな光景も見られました。


雪が舞い、屋根にも雪を積んだ41057号車。しかし行先は「戸隠キャンプ場」 (^^;
･･･さすがに終点まで行く方は皆無かと思われますが（笑）

　一方、市街地で雪を満載している＆チェーン付きのバスを見ると、やはり飯綱・戸隠の雪の多さを実感します。


「とがっきー」・「づなっち」が描かれている99428号車。長野に移籍して初めての
冬を迎えています。屋根の上には雪がずっしりと・・・  

　以前から置き換えの話が上がっていた、115系豊田車 "スカ色"。211系の増備に伴い、先日ひっそりと引退していきました。学生時代に住んでいた、富士急行沿線と高尾をダイレクトに結んでいた115系。富士急行各駅では、「直通高尾行き」として案内され、JRとの境界駅となる大月では、毎日解結・連結が行われていました。

　そんな当たり前の光景も、もう見ることはできません。かつてC編成とM編成が主役だった中央東線も、じわりじわりと211系が導入され、今では115系を見ること自体、珍しい光景となりつつあります。

・・・早くも廃車回送が始まっているM編成。引退は本当に残念ではありますが、後継となった211系の今後の活躍を祈るばかりです。


M10編成とM6編成。前よりが富士急行線へ、後よりがそのまま中央東線を甲府へ向かいます  

　以前ご紹介した、長電バス・長野市街地用としてはおそらく最後の幕車（大型車）となった、511号車。最近は長野に戻っていないため、その後の動向はつかめていませんが、511号車が現役で走っていた頃から、一方で同じ元・臨港バスのこの車両が「おえかきバス」となっていました。


元・臨港バスの601号車。第3回信州バスまつりで、おえかきバスとなりました

　一定期間走った後に、引退することになる「おえかきバス」。私もこの日偶然目撃できましたので、短区間ながら乗り納めをしてきました。運賃表示機も昔ながらの旧型のもので、一昔前の長電バスを思い出すような雰囲気。同時期に導入されたアルピコ交通（川中島バス）でも、臨港バスからの移籍車が最近その数を減らし、今長野市街地では、「ノンステップの移籍車」が主流になりつつあります。

・・・時代は変わりましたね。  

　親の仕事の都合で、小さい頃私は塩尻に住んでいたのですが、その頃おそらく眺めていたであろう「グレードアップあずさ」。運良く（？）踏切近くのアパートに住んでいたので、踏切沿いの空き地は私の大好きな遊び場でした。近年までその空き地は健在でしたが、現在では宅地に様変わりし、車窓から見えた遊び場も "幻" となりました。

　そんな「グレードアップあずさ」ですが、往時のカラーリングに戻された八トタM52編成が、本日の団臨運用から運行を開始します。さすがに試運転等の様子は見に行けませんでしたが (^^; 代わりにM52編成が活躍を始めた頃の写真から。


臨時あずさ号として活躍したM52編成。転属早々幕が交換され、驚きました

　現在このM52編成は、グレードアップあずさ色を纏い、きっと松本へ向かって発車した頃でしょうか。懐かしのカラーに再びお目にかかることができるなんて、夢にも思いませんでしたが・・・。お目にかかる日が楽しみです。  

　先日無事に、駅ビルMIDORIが一部リニューアルオープンしました。長野初出店のテナントも多く入り、注目を集めています。一方、工事も順調に進んでいるのでしょうか。次第に駅舎もその全体がはっきりと見えるようになってきました。


MIDORI開業と共に、何だか通路もグッと広くなった印象を受けます


駅ビル「MIDORI」エントランス


バス乗り場は特に変化はありませんが、駅舎の全体が少しずつ見えてきました！  

　じわりじわりと置き換えが進む、115系C編成。先日は職場の研修で、普通列車を利用して山梨まで行ったそうですが、（＝私は別の出張で行けず・・・） 何とやってきたのは211系。しかもロングシート編成だったようで・・・ (^^; 近距離移動ならまだしも、ちょっと長野から山梨まで、ずっとロングシートというのも参りますね。（私も一度、ボックス改造前の115系N29編成で上諏訪→長野まで乗りましたが、長かった・・・）

　幸いまだ私が乗る時は、いつも115系がやってきていますが、それにしても松本近辺での115系の少なさには驚かされます。


スカ色に戻った115系C1編成。最後まで活躍するのもこの編成なのでしょうか？