Where there's a way , there's an omnibus ～ "道あるところにバスあり" ～

あけましておめでとうございます！
今年も当ブログをよろしくお願い申し上げます。




この表示を見ると、１年の始まりを感じますね (^^//~  

　ナガブロに引越しをして約２年、おかげさまで当ブログのアクセス数が、「100,000」を達成しました！どうやら日付が変わる間近で100,000に達したようで、日付が変わって本日（16日）、「100,001」からスタートを切ったようです。

　思い返せば色々あった２年間でしたが、今後もマイペースで続けていこうと考えております。いつもご覧いただき、本当にありがとうございます。今後ともご愛顧のほど、よろしくお願い致します m(_ _)m


ちなみに今日は、富士急行線「都留文科大学前」駅が開業して10周年！
開業日、記念入場券を買いに行った覚えがあるのですが、もう10年ですか・・・(^^;  

2014年が、皆さまにとって良い年になりますように・・・（河口湖畔・大石公園にて）  

　2013年もいよいよ大晦日、今年も当ブログをご愛顧いただきまして、ありがとうございました！スケジュールの関係で更新が滞り、それぞれのネタも完結しないまま進んでしまうことも多く (>_<) お見苦しい点も多々あったかと思いますが、皆さまのおかげで2013年も無事に乗り切ることができました。重ねて御礼申し上げます。

　来年もしばらくこのような状態が続くかと思いますが、いずれ定期更新できるようにしていきたいと考えております。今後ともよろしくお願い致します。どうぞ良いお年をお迎え下さい (^^//~~

最後に… "2013年を振り返って"


毎年恒例のロクヨン4重連から1年が始まり・・・


季節はずれの大雪の中、長野マラソン開催


長野駅善光寺口の工事が本格的にスタート


しなの鉄道の169系が全車引退


高速ツアーバスは廃止、高速路線バスへ移行


長野地区で勢力を拡大しつつある211系

・・・この他にもまだまだありますが、それだけ動きが大きかった1年でもあったような気がします。
まもなくやってくる2014年。来年も良い年になりますように・・・  

　いつか書こうと思っていた、「40,000アクセス」突破御礼の記事。気が付けば、まもなく折り返しになる「44444アクセス」も今日、突破したようで・・・ (^^; いつもご覧いただき、本当にありがとうございます。今しばらく更新が不定期になりますが、ご覧頂いている皆様のおかげで、何とか続けることができております。今後とも、よろしくお願い致します。


「4」にちなんで、元旦恒例の「ロクヨン４重連」を　（2013.1.1　明科駅にて）  

　おかげさまで、昨日当ブログのカウント数が「8000」を突破しました！いつの間にか「7777」のキリ番も突破していたわけですが (^^; 偶然にもご覧になった方、おめでとうございます (^^//~~ それにしても、この月曜日の雪といったら・・・。高速バスは軒並み運休、私もそれを見越して日曜日に仕事先へ戻りましたが、道中の電車は指定席もほぼ満席でした。しばらくは通勤にも、いつも以上に神経を使わないといけませんね…。

　というわけで、話は戻って8000アクセスということで、記念の写真はコチラ。


JR四国の8000系。3両編成のS編成ですが、需要に応じて2連にもなるそうです（高松駅）

　今後とも、変わらぬご愛顧のほど、よろしくお願い申し上げます！  

　カウンターをご覧いただいた通り、昨日の夜に当ブログのアクセス数が「7000」を突破しました！6000アクセスを達成したのが12月25日でしたので、おかげさまで毎日100人前後の皆様にご覧いただいております。ありがとうございます。

　年も変わって2013年。いよいよ正月モードから仕事モードへと切り替える時期が来ましたが、ブログの方も無理せずペースをしっかり守って、少しでもご覧いただいている方に楽しんでいただけるよう、今後も続けていきたいと思います。どうぞよろしくお願い致します。


今年も公募で選ばれたヘッドマークが掲出されている、京急大師線（京急川崎にて）  

　新年、あけましておめでとうございます。本年も「Where there's a way , there's an omnibus.」をよろしくお願い致します。昨年はブログの移転等、皆さまには大変お手数をおかけ致しましたが、移転後も連日多くの方にご覧いただきまして、ありがとうございます。皆さまにとって、今年が良き年になりますよう、お祈り申し上げます。


恒例のアルピコ交通（川中島バス） 「謹賀新年」表示 （1/1～1/3頃掲出されます）  

　12/15に「5000アクセス突破」の記事を載せて約10日、毎日平均100前後のアクセスをいただき、昨日深夜に「6000アクセス」を突破しました！最近は仕事も年末を迎え、更新頻度も次第に少なくなってしまっていますが、いつも多くの方々にご覧いただいていることが、何よりの励みになります。ありがとうございます。

　乱文・乱筆（！？）が多い当ブログではありますが、今後ともよろしくお願い致します。また最近は連日寒い日が続いております。どうか皆様も、お体にはくれぐれも気を付けて！


6000にちなんで・・・富士急行の6000系です (^-^) （2012.3 イベント時に河口湖駅で撮影）
行先は（見にくいですが…）左が「快速 富士山」、右が「快速 河口湖」です  

　いつも当ブログをご覧いただき、ありがとうございます。おかげさまで無事に移転作業も済み、毎日多くの皆様にご覧いただいていること、心より感謝致します。

　さてこの度、アクセス数が5000を突破しました！仕事との兼ね合いで、更新できない日や、過去ネタが主になってしまう時もあるかと思いますが、今後も楽しみながらご覧いただければ幸いです。どうぞよろしくお願い致します。


5000アクセスにちなんで…富士急行5000形「トーマスランド号」です (^^;
（2012.3 富士急行6000系デビューイベントでの河口湖駅構内・撮影会にて）  

　昨日、当ブログのアクセス数が「2000」を突破しました！移転後も毎日多くの方にご覧いただき、本当にありがとうございます。タイムリーなネタをなかなかご紹介することができず、大変恐縮ではございますが、今後ともどうぞよろしくお願い致します　m(_ _)m


「2000」というわけで・・・「長野電鉄・2000系D編成」（小布施駅電車のひろばにて）  

　本日、当ブログのアクセス数が、おかげさまで1,000アクセスを突破しました！いつもご覧いただき、本当にありがとうございます。今後ともどうぞよろしくお願い致します。「1000」というわけで、本日はこちらのネタから。


富士山駅を発車する、富士急行1000系1207号編成。（富士山駅にて）

　ご覧頂いたとおり、この編成は同社では珍しい、「分散型クーラー」を装備する貴重な編成です。一方で明日からは、1001号編成が、懐かしい京王カラーを纏って運行を開始します。仕事の関係で見に行けないのが残念ですが、また機会を見つけて遊びに行ってみたいものです。以前ご紹介した、「都留循環」（コミュニテイーバス）にも乗ってみたいですし・・・。  

　長らくお待たせしました(^^//~~ 本日よりブログ移転作業を開始し、しばらくの間 "試運転" 状態となります。 まだまだお見苦しい点があり大変恐縮ですが、少しずつ改良してまいりますので、どうぞよろしくお願い致します。

　なお旧ブログ（アドレスは前記事をご参照下さい）について、今月いっぱいは更新を続けますが、11月1日からはこちらの方に一本化します。お手数をおかけいたしますが、ブックマーク等の変更をお願い致します。