Where there's a way , there's an omnibus ～ "道あるところにバスあり" ～

　工事も佳境に入った長野駅善光寺口。ここまで来ると、外装はほぼ最終段階に入ったと言っても良いかもしれませんね。その一方で、バスロータリーはまだまだ工事の真っ最中。いつものように、駅を眺めるデッキから写真を撮っていると、何やら「？」な部分が。


既存の信号の左下に、なにやら新しい信号が設置されています！

　ロータリー完成と共に、信号も若干動かすことになるのでしょうか？  

　かつてはU-代のエアロクイーンが活躍し、その後はセレガR・FSが中心に充当されてきた「みすずハイウェイバス」。いつの間にかアルピコ交通担当便は上下計６便となり、車両もセレガRからADG-代のセレガへと移り変わりつつあるようです。

　思い返せば、MC後に華々しく長野新宿線でデビューした「日野セレガ」。私は何と言っても、若里市民ホールで行われた「公共交通シンポジウム」シャトルバスで、この車両に乗ったことが忘れられません。バスの世界に惹かれたのも、おそらくこの車両がデビューしてからではないかと感じます。

　今では第一線を退き、代わって「独立席」付きのグレードアップされた車両が活躍する、長野新宿線。その一方でこの「みすずハイウェイバス」も、世代交代の波が近付きつつあるようですね・・・。


随所に疲れも見られますが、座席は広々していて快適。
今後の末長い活躍に期待したいところです（梓川SA）  

　EH200の増備も進んだ中、長野地区では今でもEF64の貨物を見ることができます。それほど詳しくもないため、友人に教えて頂きながらたま～に撮影をしているわけですが (^^;

　そんな中、いわゆる「広島更新色」を纏うロクヨンが、ちょうど北長野に来ていたので撮影。とはいえ、随分昔の話なのですが・・・。



EF64-1049号機（愛知機関区所属）・北長野駅にて  

　長野市街地循環バスでは、中央通りのイベントの度に登場する「外周循環」。駅前交差点を右折で出発し、その名の通り "外周をまわって終点" という形になります。以前のエアロミディは幕車だったため、専用の方向幕が用意されていましたが、ポンチョに置き換えられてからは「外周循環」表示を見たことがありません。（＝そもそも設定すらされていないような？）

　ただぐるりん号自体も、以前よりは本数も増えたため、代走でエアロミディが入ることもあるわけですが、その日が外周循環と重なるかどうかは何とも言えず (^^; いずれにしても「貴重な方向幕」となったことに変わりなさそうです。それと共に、エアロミディで代走する場合、車両側面に「ぐるりん号」という貼紙がされているのを見ると、やっぱり主役はポンチョなんだな・・・と改めて実感させられます。


68号車（長電バス）担当のエアロミディ。一方で一般車の代走は見なくなりました・・・  

　既に新しくなった改札口が稼動している、長野駅の新幹線改札口。


なぜか左側の電光掲示板は「調整中」。その理由は・・・？


既に「富山・金沢」方面用の掲示板が設置されていました！

　またこちらも切り替え時期は不明ですが、長野駅の新幹線ホームアナウンスの中で、「上り」・「下り」（もちろん下りは３月以降流れるわけですが）も併せて流れるようになっています。  

　北陸新幹線開業を前に、まとまった編成が既に引退しているE2系。量産先行車だったN1・N21編成も引退し、なんだか長野でE2系を見る機会すら、めっきり減ってしまったような気がします。


「ポケモン新幹線」など、様々なラッピングを施された時期もありましたね

　北陸新幹線開業後も、E2系は一部が残存し「あさま号」として活躍を続けます。昔は「8両」と聞くだけで長いという印象を受けましたが、今では12両が主流になり、長野駅の端にちょこんと停まっているE2系を見ると、何だか時代の流れを感じます。  

　既に車両展示会なども実施され、注目を集めている飯山線「おいこっと」。いつの間にか名前が決まり (^^; 現在では定期列車として運行されているそうですが、私も先日偶然目撃できました。


何と「おいこっと」が先頭に！なかなか存在感がありますね (^-^)  

　今年も多くの帰省客、そして善光寺への初詣客を迎え入れた長野駅。降り立ってその変貌ぶりに、驚かれた方も多かったのではないでしょうか。ちょうど２年前に撮影した写真と比べてみると・・・？


2013.2撮影　駅テナント「ティリア」がまだ営業していた頃・・・


2015.1撮影　駅舎はその姿を大きく変え、北陸新幹線延伸開業を待ちます


2015.1撮影　駅そば屋の「謹賀新年」暖簾と115系の組み合わせも、あとわずか・・・  

　長野ではCATVや再放送等でしか見ることができず残念なのですが、テレビ東京で不定期に放送されている「ローカル路線バス乗り継ぎ」の旅。番組では長野県が通過点や目的地になったこともあり、昨年9月放映（テレビ東京） の「御殿場→直江津」偏では、このバス停も通っているんです。

　大屋駅前バス停

　番組では17：17発の上田行き （下秋和車庫行き）で、上田駅に向かった様子が映っていました。私もこの日は所用で、大屋駅から上田駅近辺へ。数年前は上田勤務でしたので、本当に懐かしく感じました。しかも現在、上田市では「運賃低減バス」が走っており、一部バス（JRバス等）を除く市内一般路線バスで、運賃が500円頭打ち（＝菅平・鹿教湯までも500円！）となっています。

　この日も支払った金額は300円。運賃も50円刻みで、非常に分かりやすいです。いつか "ゆっくり" 時間が取れれば、路線バスでのんびり上田を巡ってみたいものです。

余談ですが、他にこの日気付いたこととしては、乗車した区間（大屋駅前→下秋和）で、
・「昭栄前」が「イオン上田前」（＝前身の昭栄上田ショッピングセンターの名残でした）に
・「警察署入口」バス停が「常磐城（ときわぎ）」（＝警察署移転による）に
・「西校入口」が「西小学校入口」（＝"西校"では分かりづらかったためでしょうか？）に
停留所が改称されていました。  

あけましておめでとうございます！
今年も当ブログをよろしくお願い申し上げます。




この表示を見ると、１年の始まりを感じますね (^^//~